Okkasion oder Schrott?

Archivmeldung Austrian Standards
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Die Neuausgabe der ÖNORM V 5080 dokumentiert Vorgangsweise und Kriterien für die Beurteilung gebrauchter Kraftfahrzeuge.

Wien (AS prm, 2010-10-05)

Gebrauchtwagen-Kauf ist bekanntlich Vertrauenssache. Frisch poliert steht der „Gebrauchte“ beim Händler und der Verkäufer hat viele Argumente bereit. Aber was verbirgt sich wirklich hinter der glänzenden Lack-Fassade?

Auto
Credit: ASI prm

Um sicherzugehen, dass der Gelegenheitskauf nicht zum Ärger wird, gibt es eine einheitliche Anleitung zur Beurteilung gebrauchter Kraftfahrzeuge – dokumentiert in der aktuellen Neuausgabe der ÖNORM V 5080.

Zu beurteilen sind gemäß der Norm mechanischer Zustand, elektrische und elektronische Ausrüstung, Karosserie und Lackierung sowie Innenraum und Sonstiges. Nach der Überprüfung erfolgt dann eine Einteilung je Bereich in vier Klassen – von „besonders gut“ bis „defekt“.

Zur besseren Übersicht der Ergebnisse empfiehlt die Norm einen Gebrauchtwagen-Zustandsprüfbericht. Der Mindestumfang ist im Anhang A der Norm dargestellt. Er wurde gegenüber der früheren Ausgabe der ÖNORM V 5080 wesentlich erweitert und trägt nun den aktuellen Entwicklungen im KFZ-Bereich Rechung, wie insgesamt die Beurteilung des elektrischen und elektrotechnischen Bereichs neu in die Norm aufgenommen wurde.

Die neue ÖNORM V 5080 gilt für die Beurteilung von Kraftfahrzeugen der Klassen M1 und N1. Gemäß KFZ-Gesetz 1967 steht M1 für Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit maximal neun Sitzplätzen (inkl. Lenker) – also PKW und Kombi; und N1 für Kleintransporter (= Fahrzeuge zur Güterbeförderung mit max. 3,5 Tonnen Gesamtgewicht).

Die Begriffe und Kriterien für die Bewertung dieser Kraftfahrzeuge sind in ÖNORM V 5051 geregelt. Eine Neuausgabe liegt derzeit als Entwurf vor.


Bibliographie

ÖNORM V 5080 Beurteilung von gebrauchten Kraftfahrzeugen der Klassen M1 und N1 – Vorgangsweise und Kriterien
ÖNORM V 5051 Beurteilung von Kraftfahrzeugen der Klassen M1 und N1– Begriffe und Kriterien (Entwurf)